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  2C 중(重)전차는, 제1차 세계대전 말기의 1918년에, FCM사의 손으로 개발된 중전차이다.
  당시 , 프랑스 육군이 사용하고 있던 슈나이더 돌격 전차나, 산·샤몬 돌격 전차등의 대형 전차는, 과연 성능적인 한계가 보여 오고 있어 FCM사의 제안에 의해, 차기 신형 중전차를 개발하게 되었다.
  FCM사가 설계한 중전차는, 영국의 Mk.IV 전차와 같이, 차체 측면을 리대로 한 스타일로, 전체 길이 10 m를 넘는 대형 전차였다.
  
  제1차 세계대전중에 개발된 대형 전차로서는 드물고, 사방 선회식의 포탑을 장비 하고 있어, 후부에도 사방 선회식의 소총탑이 설치되어 다포탑 전차의 달리기라고도 할 수 있다.
  무장은, 차체 앞부분의 주포탑에 36 구경 75 mm카농포 M1897, 차체 후부의 소총탑에 8 mm끝 키스 중기관총 M1914를 장비 해, 차체 전면과 좌우 측면에도 8 mm중기관총을 각 1정두개장비 하고 있었다.
  
  이 전차는, 1919년에 계획되고 있던, 독일군에 대한 대규모 공격에 투입되게 되어 있어, 300량이 발주되고 있었지만, 제작이 기술상 곤란했었기 때문에, 양산은 지들로서 진행되지 않고, 1918년 11월의 제1차 세계대전 종결까지 완성한 것은 10량에 지나지 않았다.
  게다가, 완성한 10량을 제외해 나머지의 2C 중(重)전차는, 대전 종결을 위해 모두 캔슬되어 버리고 있다.
  
  완성한 10량이나, 준비된 엔진의 출력 부족으로부터, 실제로는 전장에 투입할 수 있는 것 같은 상태는 아니고, 어떻게든 사용할 수 있게 된 것은, 1921년에 전쟁 배상으로서 독일에서 인도해진, 출력 180 hp의 메르트데스 사제 항공기용 직렬 6 기통 액랭 가솔린·엔진 2기가 탑재되고 나서이다.
  그러나, 이것이라도 아직 출력 부족하고 같아서, 후에, 역시 전리품으로서 인도해진, 출력 250 hp의 마이 바흐 사제 가솔린·엔진에 환장 되고 있다.
  
  2C 중(重)전차의 구동 기구는, 구조가 복잡하게 되어 중량이 늘어나는 「발전기-모터 구동 방식」, 이른바 하이브리드(hybrid) 기구를 도입하고 있어, 그렇지 않아도 낮은 가동률을 한층 더 저하시키는 한 요인이 되고 있었다.
  이것은, 가솔린·엔진으로 발전기를 구동시켜, 전기를 일으켜 전기 모터를 작동시킨다고 하는 구동 방식이다.
  
  그러나, 일부러 구조가 복잡하게 되는 하이브리드(hybrid) 방식을 사용 하지 않을 수 없었던 것은, 70 t에도 달하는 2C 중(重)전차의 큰 중량에 원인이 있었다.
  당시의 기술력으로는, 70 t도 있는 큰 중량을 이동시키는 것이 가능한 클러치를 제작하는 것은, 사실상 불가능해, 클러치를 사용하지 않는 하이브리드(hybrid) 방식을 도입하는 것 외에 어찌할 도리가 없었던 것이다.
  
  1926년이 되어 FCM사는, 2C 중(重)전차 중의 1량을, 국산의 250 hp가솔린·엔진 2기본으로 환장 해, 주포를 155 mm유탄포로 고쳐 장갑을 강화한 차량을 제작해, 이것은 2 Cbis로 불리고 있다.
  그 후, 2C 중(重)전차는 「동족상잔」으로 8량까지 줄어들어, 1940년 5월의 독일군의 프랑스 침공시에는, 제51 돌격 전차대대에게 편성되고 있었다.
  
  제1차 세계대전의 유물인 본차이지만, 독일군의 침공에 즈음해서는 전선에 투입하는 것이 정해져, 화차에 실어져 전선으로 향했다.
  그러나, 독일군의 공습으로 화차의 이동이 불능이 되었기 때문에, 승무원의 손으로 자폭 처리되어 버렸다.
  독일군은, 포획 한 2C 중(重)전차를 본국의 쿠마스드르후 시험장에 운반해, 수리 후, 성능 시험을 실시하고 있다.
  
• 제원
  

  ＜2C 중(重)전차＞ 전체 길이：　　　　10.27m 전폭：　　　　2.95m 전고：　　　　4.01m 완비 중량：　70.0t 승무원：　　　　12~13명 엔진：　　메르트데스 직렬 6 기통 액랭 가솔린×2 최대 출력：　360hp 최대 속도：　12km/h 항속 거리：　160km 무장：　　　　36 구경 75 mm카농포 M1897×1　(125발) 　　　　　　　 8 mm중기관총 M1914×4　(10,000발) 장갑후：　　 13~45mm

  ＜2 Cbis 중전차＞ 전체 길이：　　　　10.27m 전폭：　　　　2.95m 전고：　　　　4.01m 완비 중량：　70.0t 승무원：　　　　12~13명 엔진：　　솟타·올 직렬 6 기통 액랭 가솔린×2 최대 출력：　500hp 최대 속도：　12km/h 항속 거리：　160km 무장：　　　　155 mm유탄포×1 　　　　　　　 8 mm중기관총 M1914×4　(10,000발) 장갑후：　　 13~45mm

  ＜참고 문헌＞ ·「PANZER2006연 4 월호 각국다포탑 전차의 역사 프랑스/미국」쓰게우개저아르고노트사 ·「PANZER1999연 9 월호 프랑스의 맘모스 전차 FCM-2C 중(重)전차」고시삼춘저아르고노트사 ·「PANZER2000연 1 월호　1940년에 있어서의 프랑스 전차」고시삼춘저아르고노트사 ·「세계의 전차 1915~1945」피터·Chamberlain/크리스·앨리스 공저 대일본 회화 ·「세계의 전차(1) 제1차~ 제2차 세계대전편」델타 출판 ·「전차 명부 1939~45」코에이

  
  

  
  
  출처 : http://mirainet.cool.ne.jp/sheep/combat.html

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