• 번역기만 돌려 올린 자료라 어색한 어법이 있습니다. 참조 바랍니다.
  
  ●M4A1중 전차
  
  M4A1중 전차는, M4중 전차 시리즈로 최초로 양산된 주조 차체의 타입으로, 프레스드·스티르·카, 리마·로우카모우티브, 파시피크·카&파운드리의 3사가 생산을 담당해, 리마·로우카모우티브사가 1942년 2월~1943년 8월에 걸쳐 1,655량, 프레스드·스티르·카사가 1942년 3월~1943년 11월에 걸쳐 3,700량, 파시피크·카&파운드리사가 1942년 4월~1943년 10월에 걸쳐 926 양서 산출하고 있어 합계로 6,281량이 완성하고 있다.
  
  그러나, 주포의 37.5 구경 75 mm전차포M3는, 가까운 장래 위력 부족하게 되는 것은 분명하고, 이 때문에, 보다 강력한 대포로서 선택되었던 것이, 50 구경 3 인치 전차포M7였다.
  이 3 인치 전차포M7는, 3 인치 고사포 M3를 차재화한 것으로, 장갑 관철력도 75 mm전차포M3보다 뛰어나 M4중 전차에의 탑재해서는, 포가나 방순을 변경하는 것 없게 탑재하기 위한 개량을 했다.
  
  1942년 8월에, M4A1중 전차에 대해서 3 인치 전차포M7가 탑재되어 시험의 결과 좋은 성적을 거두었기 때문에, 조속히 1,000량이 발주되게 되었다.
  그러나, 1943년 2월부터 행해진 운용 시험에서는, 포탑내에서의 작업 공간이 적고, 장전등의 문제에 가세해 거주성에도 난이 있다고 하여, 제식화 중지가 권고되어 버렸다.
  그러나, 주포의 강화가 필요하다 (일)것은 변함없이, 1943년 5월에 새로운 개발을 하게 되었다.
  
  이 제2안이라고도 할 수 있는 화력 강화형은, 주포에, T20중 전차에의 탑재를 꾀해 개발된 52 구경 76.2 mm전차포M1를 채용해, T20중 전차의 선행 생산형의 포탑을 유용하는 것으로, 작업 공간의 확대를 꾀하고 있었다.
  이 화력 강화형에는 M4E6의 호칭이 주어져, 시작차의 제작이 개시되었다.
  덧붙여 M4E6중 전차는 차체에 대해서도, 탄약을 모두 차체 하부에 넣어 게다가 탄약고에 물을 친, 이른바 습식 탄약고로 바꿀 수 있는 등의 개량을 했다.
  
  M4E6중 전차의 시작차는 1943년 7월에 완성해, 시험의 결과도 양호했었기 때문에, 1943년 8월에 1,000량이 발주되게 되었다.
  이 생산 발주와 전후 하는 1943년 7월에는, 방어력의 강화와 생산성의 향상을 꾀한 신형 차체가 개발되게 되었다.
  이 차체는, 전면 장갑판이 1매식이 되어, 전술의 습식 탄약고가 채용되었다.
  
  또, 1943년 봄부터 개발이 착수되고 있던, 소용돌이 스프링을 수평에 둔 강화형 서스펜션 HVSS(Horizontal Volute Spring Suspension：수평 소용돌이 스프링·서스펜션)도, 1944년 3월에 채용이 정해졌다.
  아울러, 리대도 폭이 넓은 신형에 환장 되고 있다.
  76.2 mm포탑재형의 M4A1중 전차는, 1944년 1월~1945년 5월에 걸쳐, 프레스드·스티르·카사에서 3,426량이 생산되고 있어 1944년 9월의 생산차로부터 HVSS가 도입되고 있다.
  
  
• 제원
  

  ＜M4A1중 전차 75 mm포탑재형＞ 전체 길이：　　　　5.842m 전폭：　　　　2.616m 전고：　　　　2.743m 완비 중량：　30.3t 승무원：　　　　5명 엔진：　　칸타넨톨 R-975-C1 4 stroke성형 9 기통 공냉 가솔린 최대 출력：　400hp/2,400rpm 최대 속도：　38.62km/h 항속 거리：　193km 무장：　　　　37.5 구경 75 mm전차포M3×1　(90발) 　　　　　　　 12.7 mm중기관총 M2×1　(300발) 　　　　　　　 7.62 mm기관총 M1919A4×2　(4,750발) 장갑후：　　 12.7~76.2mm

  ＜M4A1중 전차 76.2 mm포탑재형(초기 생산차)＞ 전체 길이：　　　　7.391m 차체장：　　 6.198m 전폭：　　　　2.667m 전고：　　　　2.972m 완비 중량：　32.024t 승무원：　　　　5명 엔진：　　칸타넨톨 R-975-C4 4 stroke성형 9 기통 공냉 가솔린 최대 출력：　460hp/2,400rpm 최대 속도：　38.62km/h 항속 거리：　193km 무장：　　　　52 구경 76.2 mm전차포M1×1　(71발) 　　　　　　　 12.7 mm중기관총 M2×1　(600발) 　　　　　　　 7.62 mm기관총 M1919A4×2　(6,250발) 장갑후：　　 12.7~107.95mm

  ＜M4A1중 전차 76.2 mm포탑재형(후기 생산차)＞ 전체 길이：　　　　7.391m 차체장：　　 6.198m 전폭：　　　　2.997m 전고：　　　　3.023m 완비 중량：　33.362t 승무원：　　　　5명 엔진：　　칸타넨톨 R-975-C4 4 stroke성형 9 기통 공냉 가솔린 최대 출력：　460hp/2,400rpm 최대 속도：　38.62km/h 항속 거리：　193km 무장：　　　　52 구경 76.2 mm전차포M1×1　(71발) 　　　　　　　 12.7 mm중기관총 M2×1　(600발) 　　　　　　　 7.62 mm기관총 M1919A4×2　(6,250발) 장갑후：　　 12.7~107.95mm

  ＜참고 문헌＞ ·「PANZER1999연 4 월호　M4셔먼 76 mm포장비형 vs IV호전차 H/J형」사이키 신생저아르고노트사 ·「세계의 전차 1915~1945」피터·Chamberlain/크리스·앨리스 공저 대일본 회화 ·「셔먼중 전차 1942~1945」스티븐·더 로가저대일본 회화 ·「세계의 전차(1) 제1차~ 제2차 세계대전편」델타 출판 ·「전차 메카니즘 도감」우에다신저그랑프리 출판 ·「전차 명부 1939~45」코에이

  
  
  출처 : http://mirainet.cool.ne.jp/sheep/combat.html

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