• □ 개발사

  M60 전차는 M48패튼 중전차 시리즈의 후계로서 구소련의 당시 신형인 T-54A전차에 대응하기 위해 1956년 11월에 급히 개발이 정해지게 되었다.
  이 때문에 개발기간 단축을 위해 M48중 전차를 기본 베이스로 개발이 진행되었다.
  
  당초 M48A2 중전차의 차체를 이용하고 엔진을 디젤엔진으로 하여 트랜스미션 등을 조합시켰던 파워팩 형 이라고 한 기관계통의 개량과 신형 주포를 구비한신 포탑의 개발로써 크게 2부분으로 나뉘어 작업이 진행되었다.
  
  엔진을 디젤엔진으로 변경한 것은 가솔린엔진은 파워가 뛰어나지만 연비가 상당히 나쁘고 피탄 때도 유폭의 위험도 높았기 때문이다.
  
  새로운 엔진은 콘티넨털社제의 AVDS-1790-P V형12 기통 공냉 디젤 엔진으로 출력 650hp.
  M48A2 중전차에 탑재할 엔진은1957년 여름에 완성 시험에 제공되고 다음의 58년 2월에는 파워팩을 탑재하고 차체도 보다 단순한 용접식의 신형으로 개량된후 시제차량인 M48A2E1 3량에 탑재 개조하여 완성후에 XM60으로 명칭이 변경하였다.
  
  한편 주포쪽도 다양한 포를 시험 사격한 결과 영국의 로얄 오더넌스社제의 51구경 105mm 라이플포 L7A1이 최선이란 결론이 1958년 11월에 나오게 되고, 이 포신에 미국제 T254E2포 꼬리부를 조합시켜 새로 개발하여 M68로 명칭을 바꾸고 제식화 한후 XM60 전차에 탑재가 정해진다.
  
  M4x 패튼 중전차 시리즈는 지금까지 자국산의 주포를 계속 사용하고 왔지만 XM60의 요구조건에 만족할 만한 자국산 신형 대구경포를 완성하지 못했기 때문에 어쩔 수 없이 외국제 주무장을 채용하게 되었다. (솔찍히 존니 좋은포지.. 뭘그래..)
  
  이 전차포는 상당한 저신 탄도성(구부러지지 않고 직진한 것 - 단무지식 한자어)과 장갑 관통력이 우수하고 XM60 전차뿐만 아니라 독일 레오파트1, 일본의 74식 전차에도 장착되었다.
  또한 서방 여러 나라에서 2차대전이후 2세대 MBT의 주포로 채용되었다.
  (우리가 주장하길 3세대 전차라는 K1 전차에도 이놈의 개조형이 채용되었다. 그래서 놀림받지..에휴..)
  105mm포의 유효 사정 거리는 2,000m 발사 속도는 매분 6~8발이다．
  장갑 관철력은 APDS（장탄 통부 철갑탄 - 분리 철갑탄）를 사용하고 포구 초속 1,470m／초, 사거리 1,000m로 두께 약 300mm의 균질 압연 장갑판을 관철할 수 있다．
  
  덧붙여서 소련의 T-55 중전차가 탑재한 56 구경 100mm 라이플포 D-10T2S의 장갑 관통력은 동일한 조건으로 약 170mm라고 한다.
  조준 장치는 당시로써 최첨단의 것으로 차장과 포수의 사이트는 주간용 광학식 조준 잠망경으로, 야간 작전의 때는 주포의 방패구실로 삼아 붙이고 있는 대형의 서치라이트(핫코우 / 적외선)를 켜고 목표를 비추어 보고 포격한다（유효 조사 거리는 핫코우로 2,000m，적외선으로 750m)
  
  (우리군의 M48A5K 의 경우도 사이드 스커드에 105mm 포에.. 서치라이트.. M60 필이..... 쿨럭...)
  
  거리 측정기는 대물렌즈에 비친 이중의 상을 일치시키는 M17A1 기선장식(Baseline length - 우리식으로 말하면 기준선 방식, 카메라등을 전공하는 사람들이 쓰는 말로 단무지식 한자어) 거리측정기이다．
  측정 거리는 500∼4,000m로 오차는 ±25m로.. 오차가 좀 있는 편...
  정밀도에 오차가 조금 있지만 조작은 초보자도 쉽게 배울수 있는 방식이다.
  사격 통제 장치의 탄도 계산기는 M16 전자식 탄도 계산기로 그때까지의 기계식 계산기와 비교하면 현격하게 처리 속도가 뛰어났다.
  
  차장은 공격목표를 정하고 나서 17초 이내에 표적을 포격할 수 있었다고 한다．
  또 XM60 전차는 NBC(대핵·생물·화학 병기)방호 시스템을 탑재하고 있다．
  이것은 핵병기 사용후의 전장에서도 작전 수행 능력을 전차 부대에 부여하기 위한 시스템으로 차내의 정화 장치와 공기 가압 장치덕분에 오염된 전장에서도 장시간의 기동을 가능하게 하였다.
  
  1959년 3월에 M60 전차로서 제식화가 이루어져 제1차 생산배치 로서 180량이 발주되고같은 해 4월부터 생산이 시작되었다．
  생산에는 크라이슬러사와 델라웨어 방위 공업사가 선정됐지만 제2차 생산배치 이후의 생산은 전부 델라웨어社가 진행하였다.
  
  M60 전차 시리즈의 생산은 1982년까지 계속하고 되었고, 미군외에 이집트, 이스라엘, 이란, 사우디아라비아등의 중동 여러나라와 한국등 25개국 이상에 수출되고 총생산량은 약 2만대 라는 말이 있다.
  
  M60 전차 시리즈에는 M60, M60A1, M60A2, M60A3의 4 타입이 존재하지만 최초 생산형인 M60 전차는 M48A4 중전차로 시험된 105mm 포탑을 신형차체에 탑재한 절충형 과도기적 전차로써1960년부터 부대 배치가 시작었으며 M1 전차에 후계자리를 물려주고 이미 전량이 퇴역하고 있다.
  
  

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