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  제2 다음 세계대전 전부터 계속 된 미국 육군의 경전차의 역사는,M551 셰리단 낙하산 경전차를 최후로서 잊을 수 있었던 존재가 되고 있었지만, 소형 경량으로, 한편 발사시의 반동이 적은 대구경포가 실용화된 것과 공수할 수 있다고 하는 메리트도 있어,1980 년대에 들어오고, 각사가 자사개발이라고 하는 형태로 경전차의 개발에 힘을 쏟아, 많은 시작차가 등장했다. 그 중의1 개가,FMC 회사(현유나이티드·디펜스LP 회사)가 개발했다AGS (Armored Gun System =장갑포시스템)이다. FMC 회사는,1980 년대에 들어와 머지 않아, 자사개발로서CCV-L (Close Combat Vehicle Light =경지원 장갑차 양) 계획에 착수했다. 이CCV-L (은)는, 장갑 병원 수송차에 지나치게 닮은 상형의 차체 상부에, 무포탑식으로 한 독일의 라인 메탈 사제의105mm 저반동 라이플포를 장비하고, 승무원3 이름은 모두 차체내에 넣을 수 있어 회전식 자동 장전 장치를 채용하는 등 뜻? 적인 컨셉이 포함되어 있었다. AGS (은)는,CCV-L 의 발전형으로서1983 해에XM8 의 명칭으로 개발을 시작할 수 있던 것으로, 노출의 주포는 포탑 형식으로 고칠 수 있어 포자체도 국산의105mm 저반동 라이플포로 변경되었기 때문에, 외관은 크게 변화했다. XM8AGS (은)는,C-130 수송기로의 공수를 가능하게 하기 위해서, 차체에 알? 합금을 이용하고 경량화를 도모함과 동시에, 극한까지의 컴팩트화를 도모되고 있다. 실루엣을 소형화하기 위해서 포탑의 설치 위치를 낮게 해, 기관실의 후부만을 일단상승 꼬치라고 파워 팩을 수용하고 있다. 또, 포탑의 소형화를 위해서 자동 장전 장치를 채용해, 장전손을 생략해 승무원을3 이름으로 줄이는 것으로 스페이스를 절약하고 있다. 이러한 결과, 본차는 전투 중량을10t 급에 억제하는 것에 성공하고 있다. 또 본차는, 개발 기간의 단축과 코스트의 저감을 도모하고, 가능한 한 기존의 차량으로부터 컴퍼넌트를 유용하고 있다. 엔진은M977 중트럭, 변속기는M2 브래들리 보병 전투차, 레이저측원기와 횡풍센서는M1A1 에이브람즈 전차, 컴퓨터 조작 패널은 영국의 챌린저2 전차로부터 각각 유용되고 있다. 주포에는, 서쪽의 전후 제2 세대MBT 의 표준 무장이라고도 할 수 있는 비카즈L7 계의105mm 라이플포와 공통의 탄약을 사용할 수 있는, 국산의105mm 저반동 라이플포M35 (을)를 채용하고 있어 탄약의 개량도 돕고, 전후 제2 세대MBT 보다 화력 성능에서는 웃돌고 있다. 무엇보다, 장갑은 취약하고, 정면으로부터의 포격전에서는 승산이 없는 것은 분명하다. 차체와 포탑에는, 작전을 실시하는 상황에 따라 변경 가능한, 편성식의 증가 장갑 패키지가 준비되어 있어 장갑 방어력의 레벨을,1 ~3 에3 단계 선택할 수 있게 되어 있다. 레벨1 (으)로 불리는 경장갑패키지는, 공수가 가능한 긴급전개부대용으로서 소량경탄이나 유탄의 파편에 대한 방어력을 갖추고 있어 장착 후의 전투 중량은19.25t 이다. 레벨2 (은)는, 보다 방어력의 강화를 도모할 수 있던 것으로, 장착 후의 전투 중량은22.25t 된다. 레벨3 (은)는,30mm 기관포탄에 대한 방어력을 부여하는 것으로, 장착 후의 전투 중량은24.75t 된다. 엔진은,M977 중트럭에 이용되고 있는 디트로이트·디젤 사제의8V-92TA V 형8 기통 액랭 타보챠지드·디젤엔진과85 %의 공통 파트를 가지는, 동사제의6V-92TA V 형6 기통 액랭 타보챠지드·디젤엔진이 탑재되고 있지만,JP8 연료를 이용했을 경우는550hp ,DF2 디젤 연료를 이용했을 경우는580hp (와)과 출력이 다르다. 이 엔진에,M2 보병 전투차로 채용된 제너럴·일렉트릭 사제의HMPT-500-3EC 유압식 변속기나 라지에이타, 각종 보기류를 조합해 파워 팩을 구성해, 차체 후부에 넣고 있지만, 차체 후면에 설치된 램프·도어를 여는 것으로, 파워 팩을 후방에 간단하게 꺼내고, 정비등을 실시할 수 있게 되어 있다. 본차는,1995 년10 달에M8AGS (으)로서 미국 육군에게 제식 채용되어 생산의 준비까지 행해졌지만, 결국, 예산의 삭감에 수반해 계획은 캔슬되어 버렸다.

  ＜M8 경전차＞ 전체 길이：　　　　9.18m 차체장：　　 6.096m 전체 폭：　　　　2.692m 전체 높이：　　　　2.555m 완비 중량：　19.25t (레벨1 ),22.25t (레벨2 ),24.75t (레벨3 ) 승무원：　　　　3 명 엔진：　　디트로이트·디젤6V-92TA 2 스트로크V 형6 기통 액랭 타보챠지드·디젤 최대 출력：　550hp /2,400rpm 최대 속도：　72.42km /h 항속 거리：　483km 무장：　　　　51 구경105mm 저반동 라이플포M35 ?1 　(30 발) 　　　　　　　 12.7mm 중기관총M2 ?1 　(600 발) 　　　　　　　 7.62mm 기관총M240 ?1 　(4,500 발) 장갑후：

  ＜참고 문헌＞ ·「세계의 전차(2) 제2 다음 세계대전 후~현대편」델타 출판 ·「전차 메카니즘 도감」우에다신저그랑프리 출판 ·「이형 전차의 알아 대백과」사이키 신생저코우진사 ·「전차 명감 1946 ~2002 현용 편」코에이

  
  

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